Apprendiamo come voi la notizia ora.

Il ponte di San Benedetto Po chiuderá totalmente al traffico dal 19 ottobre 2026 ore 9.30 al 23 ottobre 2026 ore 14.30.

Questa chiusura non era prevista nel primo cronoprogramma, ma da quanto leggiamo si sarebbe resa indispensabile.

Confidiamo che i tempi vengano rispettati e rimaniamo in attesa di capire l'evolversi del situazione che si rileva modificata rispetto a quanto prevede comunicato.

13 settembre 2026

Chi transita sul ponte avrá visto che continuano le operazioni per la demolizione del vecchio ponte.

E finalmente anche sotto il ponte nel cantiere sono arrivati le prime attrezzature.

A piccoli passi... Si prosegue...

20 agosto 2026

AGGIORNAMENTO LAVORI

Come disse Galileo... "Eppur si muove"

Chi transita sul ponte avrá notato una ruspa all'opera per demolire la soletta del vecchio ponte.

È agosto... Mettiamola così... Piuttosto che niente... Meglio piuttosto.

Attendiamo settembre

 11 agosto 2026

AGGIORNAMENTO LAVORI

Come Comitato apprezziamo che finalmente i lavori siano iniziati e ci sia qualche attività anche questa settimana, nonostante il periodo di ferie. È sicuramente qualcosa, ora speriamo che a settembre i lavori prendano un altro ritmo. Rimane l'attenzione su punto più cruciale del cantiere, ovvero capire quando avverrà la chiusura totale al traffico.

Passando sul ponte si può notare che hanno demolito il parapetto che risulta interno rispetto al fiume e stanno demolendo il selciato.

Finalmente il cartello del cantiere è stato aggiornato. Quindi partenza 14 luglio durata cantiere 495 giorni.

 4 agosto 2026 ore 07.35

I mezzi in opera sul ponte vecchio per rimuovere il vecchio asfalto.

Lieti di vedere del movimento e speriamo continui

 31 luglio 2026 Ponte di San Benedetto Po

AGGIORNAMENTO DAL CANTIERE

Come sapete, amiamo tenervi sempre aggiornati con le nostre ricognizioni sul campo.

Se in questi giorni non avete visto nuovi post, è perché l'area di lavoro al momento è deserta. Lo scorso 15 luglio, all'annuncio dell'avvio dei lavori, vi avevamo già anticipato che la consegna formale del cantiere non avrebbe coinciso immediatamente con l'arrivo di operai e macchinari.

Sarà nostra cura informarvi non appena ci saranno novità concrete.

Nota viabilità: vi ricordiamo che in questa prima fase dei lavori la circolazione dei mezzi sul ponte prosegue regolarmente

 🔴 AGGIORNAMENTO LAVORI PONTE DI SAN BENEDETTO PO – RIUNIONE DEL 22 GIUGNO 2026

Oggi si è tenuta la periodica riunione di aggiornamento sul futuro cantiere per l’ultimazione del nostro ponte
Vorremmo darvi notizie diverse, ma la realtà è amarezza.
Ecco la situazione ad oggi:
• Nessuna chiusura immediata: Come già ribadito, il ponte rimarrà aperto. Non ci saranno chiusure prima del 2027 per quei 135 giorni di blocco totale.
• Data di inizio cantiere? Sconosciuta: La data esatta non è ancora nota. Ci sono dinamiche burocratiche ancora in corso e, visti i troppi annunci disattesi del passato, preferiamo non fare alcuna ipotesi. Sarebbe scorretto e creerebbe solo ulteriore confusione e illusioni.
• Manca un cronoprogramma definitivo: Proprio a causa di questi infiniti ritardi, oggi non è possibile avere un cronoprogramma certo. Le prime opere riguarderanno la demolizione del vecchio manufatto, ma avremo certezze solo quando vedremo i mezzi muoversi in cantiere.
Di fronte alla burocrazia italiana ci si sente impotenti, per questi ulteriori rinvii che causano pesanti aggravi di costi. Ne siamo consapevoli, ma se vogliamo vedere questo benedetto ponte finito e finalmente aperto a tutti i mezzi, dobbiamo continuare con la pazienza, perché la strada è ancora lunghissima. E oggi, purtroppo, è una strada senza una data di arrivo.
Abbiamo chiesto che la prossima riunione si svolga con cantiere avviato e cronoprogramma più chiaro e che sia invitata la ditta appaltatrice al tavolo di discussione.

 A CHE PUNTO SIAMO?

E’ capibile la sensazione generale che tutto sia fermo e che non vedremo mai l’opera ultimata, questo perchè il nuovo cantiere per la realizzazione della parte di ponte in golena in rosso nell’immagine partirà solo a gennaio 2026 ed ora si sta svolgendo la parte burocratica.

Per poter ultimare il ponte e realizzare il tratto mancante è stato necessario indire una nuova gara d’appalto, la gara è stata aggiudicata a fine 2024 e a fine gennaio 2025 è stato firmato il nuovo contratto per i lavori.

La gara è stata vinta da:

TOTO SPA COSTRUZIONI GENERALI [https://totospa.it/](https://totospa.it/) (che conosciamo già perché ha realizzato il tratto in alveo)

GENERAL SMONTAGGI SPA [https://www.generalsmontaggi.com/](https://www.generalsmontaggi.com/) (ditta che si occuperò della demolizione del vecchio ponte)

RTP ITEC Engineering SRL [https://www.itec-engineering.it/azienda/](https://www.itec-engineering.it/azienda/)

Studio Tecnico Associato EL-TEC [https://www.studio-eltec.it/](https://www.studio-eltec.it/)

per la parte progettuale.

Ora le ditte stanno predisponendo il Progetto di Fattibilità Tecnico Economica da presentare alla Conferenza dei Servizi ovvero gli Enti come ad esempio Aipo, Comune, Anas, ecc.. che devono autorizzare il progetto, questo passaggio è un obbligo normativo.

A Settembre 2025 si ipotizza di avere l’ok della Conferenza dei Servizi per poter redigere il Progetto Esecutivo dell’opera.

A Dicembre 2025 dovrebbe arrivare l’approvazione del Progetto Esecutivo per

Finalmente a Gennaio 2026 avere l’apertura del cantiere e l’inizio dei lavori

Una data importante sarà a Giugno 2026 quando ci sarà la chiusura totale al traffico del ponte in questo tempo verrà demolito il vecchio ponte e spostato il nuovo in posizione definitiva.

Tempo previsto di chiusura 135 giorni quindi fino ad Ottobre 2026 e confidiamo nel rispetto perché nel contratto è prevista una penale intermedia se la ditta appaltatrice non rispetterà questi tempi.

Ad Ottobre 2026 quando la strada riaprirà inizieremo a passare sul nuovo ponte ma il cantiere continuerà per ultimare le altre opere

Fine cantiere prevista per Giugno 2027

Vi aggiorneremo costantemente su tutte le novità

 Stamattina Lavagnini Vicky Paolo ha documentato lo stato attuale del Po.

Alle ore 9 di oggi 21 aprile 2025 l'altezza era 7,28 mt sopra lo zero (nel 2000 arrivammo a 9,00 MT).

Il video è stato girato lato Bagnolo San Vito (Mn) ed evidenzia come i nuovi piloni ellittici non permettono ai tronchi e rami di fermarsi impedendo l'effetto diga, cosa che invece avviene tra le vecchie pile.

Ringrazio Mirko Al Mado Madini per queste bellissime foto col drone, del nostro ponte ed il passaggio della piena

ATTENZIONE
Nuova chiusura del Ponte di San Benedetto Po (MN) il 29 ottobre 2024 dalle 7 alle 20
Per finire l'asfalto

 

 

 

URGENTE!
CAUSA MAL TEMPO DOMANI I LAVORI SUL PONTE DI SAN BENEDETTO PO NON VERRANNO ESEGUITI SONO RIMANDATI. DOMANI 3/10 E VENERDÌ 4/10 IL PONTE SARÀ APERTO 

 

 

Situazione attuale il Decreto Legge pubblicato il 10 agosto 2023 sulla Gazzetta Ufficiale stanzia i fondi aggiuntivi mancati per la realizzazione del ponte di Golena.

Peccato che la parte "burocratica" sia ferma e senza quella tutto il resto non conta, va sbloccata subito!

Siamo legati al ponte vecchio pieno di problemi, sotto monitoraggio, già chiuso totalmente alla circolazione in passato più volte.

ABBIAMO BISOGNO DEL NUOVO PONTE PER LAVORARE, PER ANDARE A SCUOLA, PER LA SALUTE, PER LA SICIREZZA, PER LA VITA DI NOI CITTADINI E DEL TERRITORIO!

Scarica il cartello oppure scrivi la frase su foglio fatti la foto, pubblicala sul tuo profilo e condividila con noi con 

#hobisognodelponte

Ringraziamo in Prefetto Iorio per l'incontro odierno. Abbiamo portato alla sua attenzioni le preoccupazioni dei cittadini sulla sicurezza della viabilità e sullo stallo dell'opera. Riteniamo che lo scambio sia stato importante e costruttivo

 

 

Pregiatissimo

Prefetto Gerlando Iorio

e-mail: prefetto.pref_mantova@interno.it

             prefettura.mantova@interno.it

 

 

San Benedetto Po, 23 luglio 2022

 

Oggetto: Il ponte sul Po tra i comuni di Bagnolo San Vito e di San Benedetto Po sulla S.P. ex S.S. n° 413 “Romana”

  

 

 

Con la presente siamo a chiederle un incontro sull’infinita vicenda del ponte di San Benedetto Po.

La situazione di stallo del cantiere, ma soprattutto i continui problemi fanno temere che quanto realizzato diventi una cattedrale nel deserto.

Pur capendo l’esigenza di deviare il traffico sulla nuova parte in alveo, temiamo che si tratti di un palliativo e che nel momento della realizzazione della parte in golena i tempi di chiusura siano ben più lunghi dei preventivati 100 giorni, gli organi di stampa stanno già ventilando questa ipotesi

Questo ponte serve all’intera Provincia di Mantova e la circolazione ridotta crea e continuerà a creare problemi a tutta la viabilità del territorio.

Il deterioramento del vecchio ponte è evidente e comporta nei cittadini uno stato di costante paura per un’improvvisa chiusura totale al traffico sinonimo di isolamento.

Il territorio non può permettersi di attendere troppi ulteriori anni per vedere ultimata l’opera perché sta già pagando un prezzo altissimo e così invece aumenteranno solo i danni e i disagi.

I continui problemi all’appalto, i rinvii, i ritardi hanno purtroppo portato i cittadini ad avere sfiducia verso le istituzioni e la politica.

Ringraziando anticipatamente per il tempo che vorrà dedicarci, porgiamo cordiali saluti

 

                                                                      COMITATO VOGLIAMO IL PONTE

Con questo post cerco di sintetizzare quanto emerso nel consiglio comunale aperto del Comune di San Benedetto Po del 7 giugno 2022:

1. All'ANAC tra circa 10 giorni verrà tramessa dalla Provincia di Mantova supportata dal Prefetto di Mantova Dott. Formiglio il materiale relativo al contratto della parte in alveo e tutta la documentazione relativa alla parte di golena per avere un parere tecnico. ANAC dovrà indicare se sarà possibile firmare per i lavori della golena in variante di contratto o si dovrà per forza andare a gara d'appalto.
2. Sono stati presentati 3 emendamenti da altrettanti partiti politici al decreto-legge n. 68 del 16.06.22 Disposizioni urgenti per la sicurezza e lo sviluppo delle infrastrutture, dei trasporti e della mobilita' sostenibile, nonche' in materia di grandi eventi e per la funzionalita' del Ministero delle infrastrutture e della mobilita' sostenibili per chiedere la nomina di un commissario straordinario per la gestione dei prossimi lavori ed arrivare al completamento del ponte di San Benedetto Po. Questi emendamenti a breve dovrebbero essere discussi nelle commissioni delle Camere.
3. Entro Febbraio 2023 verrà realizzata una deviazione del traffico sul nuovo ponte in alveo, indicativamente come da foto. Le strettoie rimangono e devono rimanere perchè anche il tratto in golena non può sopportare un passaggio di mezzi pesanti. Che ci piacciano o no, le strettoie (anche noi abbiamo graffiato la macchina) sono l'unico mezzo che può bloccare i mezzi pesanti. Più volte si è parlato di toglierle a favore di telecamere, ma queste non impedirebbero il passaggio... andrebbero solo a sanzionare... qui è indispensabile che nessun mezzo transiti, in più... pensiamo veramente che gli automezzi di nazionalità straniera quando e se riceveranno queste multe le pagheranno???
4. Nella fase di realizzazione dei lavori di golena la chiusura totale al traffico si presume sarà di 100 giorni... conoscete la nostra opinione in materia, purtroppo oggi discutere su questa parte è prematuro perchè senza contratto per i lavori e senza sapere chi li realizzerà e dirigerà sarebbero solo parole. Dobbiamo attendere comunque gli sviluppi dei punti 1) e 2).

Per il resto notiamo finalmente un interesse da tutte le parti, improvvisamente si parla del Ponte dei Mantovani... si può dire ...meglio tardi che mai...

Ci auguriamo che questa attenzione però rimanga costante fino alla fine dell'opera e non ci troviamo davanti all'ennesimo fuoco di paglia.